ミニヴェロホイールの作製

リムとハブをお送りいただきました。ミニベロホイールの作製依頼です。

アレックスリム DA22
カンパハブ 前輪145g
カンパハブ 後輪用

リム アレックスリム DA22 シルバー 32H
ハブ カンパ レコード 32H

ハブはカンパニョ―ロ レコード 32H 前後セット 新品です。
リムは小径車リムとして手に入れやすいアレックスリムの製品です。

リム、ハブの正確なサイズは出ていませんので計測します。ホイール作りで一番大切な作業です。
スポークは2mm径の丸スポークを使いました。バテッドスポークや扁平スポークで作るのであれば特注になります。
通常の丸スポークであればカット対応できますので用意しやすいです。

後輪 736g
後輪スポークテンショングラフ
前輪 666g
前輪スポークテンショングラフ

小径車の32穴ホイールでは各スポークの間隔が狭いのでニップルが回しにくいという問題点があります。辛抱強くU型のレンチを使えばできますが楽な解決方法はリムの外側から回せるダブルスクエアニップルやDTのSquorxProニップルを使うことです。高価なニップルですが使う価値はあります。比較的楽にハイテンションに仕上げることが出来ます。スタンダードニップルの倍以上の価格ですのでこれを使うショップも少ないようです。ニップルの長さは16mmと結構長いサイズです。リムベッドの形状をみて使えるリムなのかの確認は必要です。

小さいホイールだから作るのは簡単そうに見えますが小径車ホイールは難しいと思います。ニップルを少し回しても大きく反応するのが理由です。大方の振れを取り、きれいに回るようにしてから調整を進めます。ニップルは少し回しても大きくリムは振れます。700cのリムと同じ感覚でニップルを回すとなかなか調整ができません。注意が必要です。
出来るだけ振れを最小になるように、出来るだけスポークテンションが揃うように調整します。

小径車のクロス組は2クロスで組みます。3クロスでは作りません

出来上がりました。

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