昨年Rovalホイールの調整をご依頼いただきましたお客様より連絡がありました。
今回はVISION METRON 60 SLの記念モデルの点検です。
写真を見ていただきますと分かりますがロゴがはっきりしていて、なるほど記念モデルです。存在感があります。
いつもホイールを預かりますとスポークのテンション状態を調べます。テンションメーターを各スポークにあてて張りの状態をみます。各々の値をグラフにしますと分かりやすいです。
ホイールの振れをチェックしますと縦ブレも横ブレもなくセンターもしっかりと出ています。
しかし各スポークテンションはグラフに示す通りです。
スポークテンションを揃える利点は①振れが出にくい②駆動効率が上がる。
②の駆動効率ですが使用前使用後の違いが大きく違うという差はないです。ほとんどの方は分からないと思います。しかしこの違いを感じる方もおられるようです。
今回のお客様は違いが感じられる方なので前回のRovalが良かったのでまた調整依頼をいただきました。
乗られている機材の経験が沢山ある方でないとなかなか違いは分からないものですが感覚の鋭い人はわかるようです。
違いがわかる、分からないは別としてスポークのテンションが揃っていることは悪いことではありません。精度の高いホイールは長持ちします。この点だけでもメリットは大きいです。
記念モデルならもう少し丁寧な作りをすればいいと思うのですがそうではなかったことが今回分かりました。めったにさわれない記念モデルを勉強させていただいたので工賃は少し割引しておきました。
シマノ鈴鹿ロードレースに3位入賞されました。以下ご連絡いただきました文章です。
過日、VISIONのMETRON 60 SLの限定モデルの調整を実施いただきましてありがとうございました。
昨日、三重県鈴鹿市で開催されました(今日もやってますが)シマノ鈴鹿ロードレースに参加してまいりました。
ご調整いただいたホイールで3位表彰台を獲得することができましたこと、ご報告させていただきます。
本大会は私が初めて優勝を飾った思い出深い大会で、以降毎年参加するのを楽しみにしています。
昨今のシマノ鈴鹿は昔と違い、逃げ切りが多く決まるようになったので、スプリンターの私には辛い展開が多いですが、6年ぶりに結果を残せたのは幸運なことです。
また来年度のシマノ鈴鹿にも参加します。
次こそは再び優勝を獲れるよう精進いたします。