チューブラーホイールのリム交換

約4年前にご注文いただきましたお客様より次のメールをいただきました。

道路の穴を通過した際、リヤリムを変形させてしまいました。今回、新しいリムと現品ホイールを送りますので、組み替えをお願いします。フロントホイールも同送しますので、調整をお願いします。

同じリムの取り換えではリムを重ねて順番にスポークを入れ替えていきます

お送りいただきましたホイールはマビックのリフレックスというチューブラーリムを使ったホイールです。同じリムと交換ですのでリムは穴位置を合わせてスポークを移していきます。こうすることで作業は一部簡略できるのですが、すべてのニップルを緩めて再度ホイールを組み上げますので時間的には新しく組むのとそんなに変わりません。

ニップルはダブルスクエアニップルで組んでいますのでリムの外側から調整できます。電動ドライバーを使えば作業は効率良く行えます。

手組ホイールファンでは時間単位で作業代金をいただいています。練度が高ければ作業時間は短くなりお客様にはプラスです。作業ごとに代金をいただく方法もありますが分かりにくいので時給にしています。

お送りいただきましたホイールは本当にきれいに使っておられます。自転車愛が感じられるホイールです。

今回の作業では組み立てにはそんなに時間はかかりません。しかし馴染みだしに時間をかけています。何度も馴染みだしを繰り返すことで振れの出にくいホイールに仕上がります。一緒にお送りいただきました前輪も同様にチェックしました。

スポークテンションを再調整した前輪のテンショングラフ
リム取り換え後のスポークテンションをグラフにしています 

スポークテンションを出来るだけ均一になるように調整することで振れの出にくいホイールに仕上がります。チューブラーホイールは少なくなりましたが軽くて乗りやすいホイールです。チューブラーホイール、お勧めします。

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