チューブラーホイールのインプレをいただきました

チューブラーホイールのインプレをいただきました。 ご自分でもホイールを組めるベテランライダーさんからのご注文 です。

新規にご注文いただきましたホイールは今まで使われていたホイールと同じ仕様で、使われたいたホイールから取り出したハブを再利用するというご注文です。

つまり今まで乗られていたホイールと同じホイールのご注文だったわけです。お客様はビルダーが作ったホイールならどんな感じに変わるのだろうかと興味津々で新しいホイールが届くのを待っておられました。

シマノハブで組んだマビック チューブラーホイール
マビック リフレックス 32h
シマノ FH-5800 32h
シマノHB-6600 32h

ご自分で作られたホイールをばらして取り出したハブと新しいリムをお送りいただきました。とてもよく整備されているハブです。シマノハブの良いところは新品の時が一番悪い状態で整備次第でどんどんよく回るハブに育っていく点です。重いのですがよく回ります。

スポークは前輪を1.5mmのバテッドスポーク、後輪の左を同じ1.5mmのスポークで、右を1.8mmのスポークで作るというご注文でしたのでスポークメーカーはこちらで提案しました。

使うスポークはDTのレボリューションとコンペティションです。このスポークで提案しました。ホイールの仕様はすでにブログ記事にしていますのでご参照願います。

以下お客様よりいただきましたインプレです。記事にしてよいと了解いただいています。

自慢げになりますがこのように書いていただきました。

早速ですが、感想です。

昨日、4時間位乗車しました。結論は、身体に優しいホイールです。

道路のデコボコや段差を越える時の衝撃が、まろやかになりました。

4時間乗っても、疲れ難いです。乗り始めはタイヤの空気圧が低くなったと

勘違いする程でした。加速のキレが低下した感覚です。

しばらく走るうちに乗り心地が良く感じられました。ペダルを回すのが楽しくて、

ずっと乗っていたい感じです。はっきり言って、クセになります。

ペダルを止めても、スピードの落ち方が少ないように思います。下りのライン取りも、

それ程気を使わずに狙ったラインをトレース出来ます。

自分が組んだホイールとは、全く違います。同じハブほぼ同じリムで、

違うのはスポークと組み手です。素晴らしいホイールを、ありがとうございました。

今やアルミチューブラーホイールは絶滅危惧種ですのでご自分で作るかオーダーしなければ手に入りません。外周部を軽く仕上げるにはチューブラーを選択するのは一押しのアイデアです。

今回このようなインプレをいただきましてビルダーとしてとてもうれしくありがたいと思います。スポークテンションを揃えることに少しは技術の差があったようです。

お客様がご自分で組まれたホイールとは明らかに違うと言っていただきました。とても素敵な勲章をいただいたようなものです。これからも注文してよかったといっていただけるように精進したいと思っています。

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