3年以上メインで使っているホイールです。
チューブラーホイールです。
前輪
リム キンリン TB25 32h
ハブ シマノ HB5700 32h
スポーク ホシ スターブライト 2.0mm
ニップル アルミ 赤
後輪
リム キンリン TB25 32h
ハブ シマノ FH5700 32h
スポーク ホシ スターブライト 2.0mm
ニップル アルミ 赤
32h 3クロスの仕様です。手組ホイールの基本です。
キンリンTB25 は430gぐらいの軽量リムですが25mmの高さがあるので剛性はしっかりしています。アルミニップルを使っていますので外周部はとても軽く仕上がっています。
多スポークホイールですがトラブルの少ないホイールとして気に入っています。
ずっと気にしなかったのですが空気を入れるときになんか狭いなと思っていましたがわかりました。
スポークをリムに通す時に位置を間違えていました。1穴間違っていました。位相を間違えていたのです。後輪は正常にスポークを通しています。しかし前輪は1穴間違ってスポークを通した為バルブ位置がスポーク間の狭い位置になっています。
ホイールの回る性能には影響ないのですが見た目が悪いのと空気を入れにくいという欠点があります。
最初にスポークを通す穴を間違えてしまいました。組みかえればいいのですが１穴位相を変えるということはスポークの出と入りを変えることになるのでハブに傷がついた形になります。これはハブ穴を壊す原因になるのでもう組み替えすることはあきらめました。
よく見ないとわからないのですがホイールとしては失敗作になります。ホイールの性能はとてもいいのでずっとそのまま使っています。タイヤを張り替えるときにテンションアップの調整を行っています。全体としてはハブが重いので重量のあるホイールですが踏み込んだ時の反応のいいコスパのいいホイールです。安価でよく回る入門チューブラーホイールとしてお勧めします。