お客さまよりご連絡をいただきました。
「オールラウンドに使えるC19幅のリムブレーキホイールが欲しいと思い、ご連絡させて頂きました。」
お客様に提案しましたホイールは次の仕様です。
リム AL３１W 前輪後輪共に２８H 後輪は３ｍｍオフセット
ハブ 前輪 シマノ RS400 後輪 シマノ RS400 共に２８H
スポーク 前輪 TB2015 2.2/1.5/2.0mm
スポーク 後輪 DTコンペティション 2.0/1.8/2.0mm
ニップル ダブルスクエアニップル
前輪スポークは中央部が１．５ｍｍのピラーのTB2015スポークです。後輪スポークはDTのコンペティション（2.0/1.8/2.0mm）を使いました。どちらのスポークもバテッドスポークです。中央部が細くばね性があるスポークで、地面からの衝撃を和らげる働きをします。このため乗り味が優しくなります。２ｍｍ径のスポークで組まれたホイールとは全く印象が違います。
一般に完成車についてくるホイールは、ユーザーの範囲が広いのでほとんどのホイールは安価に剛性高くできる２ｍｍ径のスポークが使われることが多いです。お客様の体重や乗り方にあわせて作った誂えのホイールはついていません。
フレームも硬い、柔らかいがありますので自転車の乗り味はそれぞれ個性がでます。特にホイールはフレーム以上に特徴がでますので、一つのフレームでもホイール次第でいろんな乗り方を楽しむことが出来ます。
ホイールが前に進む時、地面に接している部分は僅かですが凹んでいます。この凹みの連続で前に進みます。剛性が高いリムを使うとリムの真円を保つ力が強いので地面に接する部分の凹みが少なくできます。真円を保てる力が強いホイールは駆動ロスが少なく良く進みます。
今回のホイールは高剛性のアルミリムを使っています。出来るだけ各スポークのテンションが均一になるように調整し、振れが最小になるように仕上げています。お客様には喜んでいただけると思います。ご感想が楽しみです。