先日記事にしましたが３６ｍｍ高のリムで３Ｇ組のホイールを作りました。今使っているカーボンホイールは４３ｍｍ高のカーボンホイールです。チューブレスで使っています。
この前後セットの後輪だけを３６ｍｍ高のホイールに替えて試し乗りをしました。
タイヤはクリンチャータイヤでヴェロフレックスのタイヤです。手持ちのタイヤをはめて乗りました。
３６ｍｍ高はやはり漕ぎ出しは４３ｍｍより軽い感じがします。自宅を出ますとすぐに登りの坂道があります。わりと急な坂ですがいつもより軽い感じがします。リムが軽いとこんなに違うのかと驚きました。
ホイールを作っているのですがホイールのインプレを書くのは難しいです。うまく伝えることが出来ません。ホイールの感想を送っていただくお客様は上手な方が多く感性豊かで敏感です。微妙な違いをうまく表現されています。
乗り始めはなるほど違うと感じるのですがすぐに慣れてしまいます。タイヤでも同じでことが言えます。慣れる前にしっかり感じ取るようにします。
いつも走る淀川河川敷の道に出ますと信号がありませんのでスイスイと気持ちの良い走りです。パワーメーターのワット数は２００前後を基準に走るのですが回しやすいです。これも４３ｍｍのホイールより軽いからかもしれません。ただスピードに乗ってしまうと４３ｍｍのほうが足を休めるというか楽な感じがします。３６ｍｍは軽いのですが回し続けるというか、４３ｍｍ高よりは回さないといけない感じです。とても楽に回せますので普段からクルクル回す乗り方の方には反応が敏感な３６ｍｍ高のほうが乗りやすい感じでしょう。少し踏み込んで２５０ｗに上げるときの反応は３６ｍｍのほうがキビキビとした感じで楽しいです。
残念ながら私は力がないので時速４０ｋｍでの感想は書けません。おそらくよく走ると思います。
いまは前輪が４３ｍｍ高なので空力はいいと思います。グランツールなどのレースで前を高いリムで走っている選手を見たことがありますが、前を高くして後ろを少し小さい径のリムで走る利点はこんなことなのかと素人考えですが感じました。
ちょっと踏み込んで３００ｗで走るときも瞬間にスピードが上がるので楽しいです。ずっと３００ｗで走り続ける力がありませんのですぐに２００ｗに戻ってしまいます。
10年以上前ですが初めてジップの３０３に乗った時の感覚を思い出しました。気持ちがいいです。
因みに私のフレームはＴＮＩのアルミフレームです。溶接跡がよく目立ちいかにも安物フレームです。しかし沢山乗り継いできたわけではありませんがコスパは最高です。アルテグラの10速で乗っているのですが気に入っています。もう10年以上乗っています。パワーメーターが一番高いパーツです。低価格の自転車ですが十分楽しんでいます。
いつもお送りいただいているお客様のインプレとは違いうまく説明できていませんが３６ｍｍ高のリムで作ったホイールは結構オールラウンドで使えると思います。普段オールラウンドのホイールなんて名前だけで使い分けないとダメですよと言っている私ですがこの言葉はひっこめないといけないかもしれません。いいホイールです。