アメリカンクラシックのハブを持っておられる方よりご連絡いただきました。このハブは軽量で人気でした。
お客様のホイールプランをお聞かせいただきました。リムはTNIのAL22Wを使い、スポークは黒スポークを使うということでお任せいただきました。
写真はお送りいただきましたハブです。前輪ハブは５８ｇ、後輪ハブはワイドフランジのナローハブで重量は２２５ｇという超軽量ハブセットです。欲しかったのですが高価なハブなので手に入れる機会がなく諦めたことを覚えています。
アメリカンクラシックハブがディスコンになって久しいですが、お送りいただきましたハブは新品の箱に入っています。ジップ３０３のリムにこのハブを使ったホイールに乗っていましたので懐かしいです。久しぶりのアメリカンクラシックのハブなので心躍る思いです。
閑話休題、
前輪２４後輪２４の組み合わせは一般にはあまり見かけません。20/24の組み合わせが多いのですが前輪２４にするとコーナーでの安定感が増します。個人的には好きな組み合わせです。
スポークは前輪を中央部が１．５ｍｍの細いスポークを使います。後輪は左側に細いスポーク右側には剛性を上げるために１．８ｍｍのスポークで仕上げます。
ニップルは前からでも後ろからでも回せるダブルスクエアを使っています。最終の締め増しには後ろから回せるのは1/4、1/8、1/16回転と見ながら出来るので作業が楽でおススメです。
仕上がりは前輪６５６ｇ、後輪８４０ｇ、合計１５０６ｇでした。後輪のワイドフランジが目を引きます。
AL22Wリムは24mm幅22mm高のチューブレスレディーリムなのでリムテープ、シーラントを使えばチューブレスで楽しめます。軽量ながらリム剛性が高いのでこのアメクラ軽量ハブ（昔はアメクラと呼んでいました）と組み合わせると用途の広いホイールとして使えると予想します。お客様のインプレが楽しみです。