カーボンホイールのインプレをいただきました同じ方より2セット目をご注文いただきました。
リムは前回と同じ穴なしリムです。ハブは今までご使用のハブをお送りいただいてのオーダーです。前回と違うのはスポークがCX-RAYからコンペティション黒に変わったことです。
前輪はラジアル組、後輪は左右2クロス組のオーソドックスな組み方です。スポークは手組ホイールの標準と言われるDTコンペティションです。
作製の留意点としては、いつもこのブログに書いていますがスポークテンションの均一化することです。
後輪リムはタイヤをインストールしますとスポークのテンションダウンと共にリムは右に寄りますので最初から０．２ｍｍほど左に寄せています。あとはブレーキ側で調整をお願いしています。
スポークテンションはほぼ前回と同じテンションです。
前輪 ６５７ｇ 後輪 ８５０ｇ 前後１５０７ｇ
前回オーダー分 CX-RAY使用の場合
前輪 ６０７ｇ 後輪 ８０３ｇ 前後１４１０ｇ
約100g違います。
この差をどうとらえるかです。インプレを聞かせていただければ後に作られる方の参考になると思います。
前回分のインプルは私も大いに勉強させていただきました。今回も楽しみです。