４年前にお納めしました軽量ホイールのオーバーホールをご依頼いただきました。
お預かり時点のホイールはこの仕様です。
リム キンリンXR200 ヒルクライム向けの軽量アルミリム
ハブ ノバテック A291SB ２０H、F482SB ２４H
スポーク 前輪、後輪共にサピムＣＸＲＡＹ シルバー
ニップル ブラス シルバー
お客様はクライマーで練習ホイールとして使われているようです。
4年使われているホイールの剛性をあげたいというご注文とハブのグリスアップです。
後輪スポークのギア側を中央部が1.8㎜のコンペティションに交換します。ハブのグリスアップも行いますのでホイールを一度すべて分解することにしました。
ノバテックの後輪ハブの分解は5ｍｍのヘックスレンチ2本と１０ｍｍのレンチがあればフリーの取り外しまで出来ます。ハブの構造はシンプルです。初めての方には勇気がいりますが意外と簡単なものです。壊れることはないので、自分でやるのも楽しいと思います。
しかし手組ホイールファンでは1時間分のご請求ですので面倒なことは任せるのが一番かもしれません。
コンペティション12本で７７ｇ、ＣＸＲＡＹ12本で５９ｇでした。１８ｇの増加で剛性は大きく変わります。ＣＸＲＡＹは丈夫で素晴らしいスポークですが万能スポークではありません。剛性が足りなくなる時もあります。ヌルイと感じるホイールは太いスポークに替えることで再生できます。
出来上がりました。見た目は変わりませんが剛性アップしています。ご感想が楽しみです。