自転車の組み立てはすべてご自分でされるベテランのお客様よりご連絡いただきました。
カーボンホイールは「手組」に任した方がいいとご判断いただいたようです。
ホイールの内容はしっかりとこのブログから研究されていました。リムは４６mm高の定番ホイールです。
ブレーキ面は強化リムをご指定されました。他の部品は通常の定番通りです。以下詳細です。
リム ４６mm高２８mm幅リムブレーキ用 ブレーキ面は強化リム
前輪２０H 後輪２４H
ハブ ノバテック A291SB ２０H F482SB ２４H
スポーク 前輪、後輪ともにピラー ｗｉｎｇ２１黒
ニップル ＤＴ SquorxPro ブラス 黒
スポークのウィング２１はサピムのＣＸＲＡＹよりも少し重量があります。前輪２０Ｈ後輪２４ＨではすべてＣＸＲＡＹで作りますと乗り味の柔らかいホイールになるかもしれません。ＣＸＲＡＹでは少し剛性不足と感じるライダーさんにはぴったりのスポークです。剛性上げるためにはウィング２１は適しています。
ホイールの選択には経験が必要です。沢山乗らないとわかりにくい事柄です。自転車仲間に聞くのも良いのですがアドバイスに偏りがあるかもしれません。結局は自分で決めるしかないようです。
強化ブレーキ面はオプションで注文しています。このブレーキ面にしますとブレーキはよく効きます。ディスクブレーキに変更しなくてもいいというお話をよく伺います。
リムは穴ナシリムを使います。リムテープがいらない便利さは使われたらよくわかります。経済的でもあります。
前輪６５０ｇ後輪８５７ｇ前後で１５０７ｇです。とても軽量です。
ホイールは出来るだけスポークテンションを揃えて馴染みだし何度も繰り返します。出来不出来はこれで決まります。お客様のご感想が楽しみです。