同じお客様よりこれで6セット目のホイールをご注文いただきました。今までの出来上がりを気に入っていただいています。今回はDuraハブの新品を手に入れられたので新しくホイールを組むというご注文です。
DURA９０００シリーズのハブですがディスコンとなっていますのでなかなか新品が手に入りません。今や貴重品です。うまく手に入れられて、このハブを使ってほしいとお送りいただきました。
リムは最近組み替えを終えたホイールのお預かりリムです。次のホイールを決めるまで預かって下さいということで保管していました。
今まで５セットも組ませていただきましたのでお客様はご自分のスタイルを分かっておられます。前輪には細いスポークのサピムLaser（2.0/1.5/2.0mm）で組み、後輪はサピムRace（2.0/1.8/2.0mm）を使っています。
前輪を細いスポークで乗り味を柔らかくして後輪は少しスポークを太くして剛性を上げています。ロングライドに適したホイールです。
スポークの太さを変えることで乗り味や剛性を調整しています。手組ホイールならではの方法です。自由にリム、ハブ、スポークを組み合わせることで乗り手の好みに合わせることが出来ます。
自転車は使う部品をいろいろ変えてグレードアップできます。中でもホイールは一番影響力があります。自転車には早さが必要ですが乗り心地も大切です。ホイールはリム、ハブ、スポーク、ニップルの4つの部品の組み合わせでいろいろな組み合わせが出来上がります。ホイールは一番面白くて奥が深いと思っています。
ご使用のホイールを今まで何回も組み替えしましたのでお客様はスポークを前輪はLaser、後輪にはRaceを指定されました。ご自分の乗り方と相性がいいのは前輪Laser後輪Raceという組み合わせです。スポークの組み方は前後ともに王道の左右3クロス組です。
リムはDTのアルミリムRR411を使います。２１㎜高、２１．５mm幅、重量４３５ｇです。オフセットリムも作られています。後輪にはオフセットリムを使います。これで左右のスポークテンション差を少なくできます。このリムを購入しますとアルミのSquorxProニップルとニップルワッシャーが付属します。しかし今回はブラスSquorxProを用意して組みます。
DTはニップルワッシャーを使うように指定しています。ワッシャーはリム穴部分の強化に適しています。ワッシャーを使うのは理にかなっていますがいつも使うわけではありません。必ず要るとは言えないのがニップルワッシャーです。使っていない完組ホイールも多いです。このワッシャーには研究の余地があると考えています。
ご注文いただく前のホイールは２ｍｍ径のＤＴチャンピオンで組まれたホイールに長く乗っておられました。２ｍｍ径のスポークは剛性がありすぎだったようです。長年チャンピオンで組まれたホイールに乗っておられたので細いスポークに組み替えたときの印象はガラッと違っていました。お好みに合ったのだと思います。これ以来、ホイールの注文はこちらにいただくようになりました。
ホイールは使われているスポークで性能や乗り味が変わります。高級ホイールにはサピムのCX-RAYがよく使われています。CX-RAYは優秀なスポークですが CX-RAYを使っているからいいホイールであるということはありません。体重にあわせたスポーク数、スポークの太さの選択が大切と考えています。
完成しましたホイールは前輪７３９ｇ後輪９４９ｇ前後１６８８ｇと軽量です。しっかりスポークテンションを揃えました。振れは最小に、スポークテンションは最大限一致させます。ロングライドに適し、踏み込んだらしっかり反応するホイールが出来上がりました。お客様からのインプレが楽しみです。