昨年10月にお納めしましたホイールのインプレをいただきました。記事にさせていただくことにご了解を得ました。これからのホイール作り、購入の参考にしてください。
前輪
リム キンリンＸＲ３１Ｔ １８h
ハブ シマノ アルテグラＨＢ－６７００ １８h
スポーク サピムCX-RAY 黒 ラジアル組
ニップル ブラス
重量 ７５７g
後輪
リム キンリンＸＲ３１RＴ オフセットリム ２４h
ハブ シマノ アルテグラFH－６７００ ２４h 10速用
スポーク コンペティション2.0/1.8/2.0mm 黒 ２クロス組
ニップル ブラス
重量 １０１３g
前後１７７０g
以下ご感想いただきましたメールです。
ずいぶんと遅くなりましたが、平坦も登りも走れたので感想をお伝えさせて頂きます。
正直エアロ効果をあまり期待はしてなかったですが、その違いにとても驚きました、私はリムAL22WにRS400ハブの手組も所有していますがそれよりは明らかに時速30キロ保持の巡行が楽です、リムハイトが高い分、重量は重たくなったとしても今回作成していただいたホイールのほうが明らかに楽に走れます。ハブの回転もとても滑らかで良く回りますね、足を止めていた時にスルスルと転がっていく感覚はとても気持ちいいものです。あと、フリーの音が静かなのが私は好きなので今回のハブ選択は私にはベストです。
登りもリムの剛性が高いからでしょうか、ダンシングしたときに力が逃げずにちゃんと前に転がっていきます、横にたわまないという言い方だとわかりやすいでしょうか。登りでも向かい風は普通にあるわけですから軽さも大事でしょうが空力も大事なのがよくわかりました。今回作って頂いたホイールは万能に使えますが、ロングライドに使うのに適したホイールと思いました、楽に長い距離を走るのに適していると思いす。見た目も悪くないです。私の自転車には最高にマッチしていると思います。
それと、私が何より気に入ったのが製作者の高い技術力と、ホイール作成に真面目に取り組んでいただいたことがハッキリとわかる品物だったということです。リムとハブの選択や完璧と呼ぶにふさわしい調整は私の所有欲を満たすには十分すぎるものです、また機会があればよろしくお願いします。ありがとうございました。
こんなにほめていただきまして恐縮いたしますがXR31T/RTリムがいいことには間違いありません。
1本５００ｇほどのリム、ハブも前後で約５００ｇありますのでビギナーの方は少し重いホイールと敬遠されますが剛性がありますのでご心配は取り越し苦労に終わります。
踏んだ力が逃げなく適度の空力も得られます。ゾンダ、レー3何するものぞ！と思っています。
ブランドのあるなしに関わらず剛性の高いリムを使いスポークが適正に調整できているホイールはよく走ります。