チューブレスカーボンホイールのご注文です。
コロナの影響でリム到着に１ケ月かかりました。
リムは46ｍｍ高です。重量は４６０ｇ前後のニップル穴なしカーボンリムです。ニップル穴はありますがタイヤ側はバルブ穴だけですのでリムテープは無用です。
計測をしたことがないのですが剛性は穴アリと穴なしとは違うと思っています。
一番の利点はリムテープがいりません。これは結構大事なことでリムテープ代はバカになりません。タイヤだけで済みます。ホイールの維持費があまりかからないことは大きなメリットです。
このリムの難点は作るのが難しいことです。簡単に作れません。それなりのスキルが必要でとても難儀なリムと思います。一度スポーク通しなどで失敗すると間違いなく嫌になります。しかし作り甲斐のあるホイールです。できたときの嬉しさはひとしおです。
前輪
リムAR46 ２０ｈ 左右２クロス サピムCX-RAY
ハブ パワーウェイ 重量６５１ｇ
後輪
リムAR46 ２４ｈ 左右２クロス ＤＴコンペティション
ハブ パワーウェイ 重量８４６ｇ
合計 １４９７ｇ
テンショングラフを添えて納品しました。テンションの具合が分かるので安心していただけます。テンションのばらつきは５％以内にしています。
このホイールの実力はFTP３００の力を持つ人から何度もインプレいただいていますので性能はなかなかのものがあると思います。
まとめるとこうです。
メリットは次の通りです。利点の多いホイールです。
- リムの値段は1本2万円くらい。そんなに高くない。
- アルミリムにはない高い剛性を得ることができる。
- 注文リムのためいろんな高さのリムを使える。
- 市販ホイールの半分以下の価格で作れる。
- 持っているハブを有効に使える。
- テープ代がいらないのでランニングコストはとても安価。
- CX-RAYでなくても空力の良いものができる。
- 穴なしリムや！と仲間にいえる。
- チューブレスタイヤの良いところを享受できる。
デメリット
- 作るのが難しい、これだけです。
作るのはこちらで作りますのでご相談させていただきます。