英国の The Cycle Clinicというホームページで勉強させていただきました。
イタリアのMicheというメーカーのハブですがこちらのショップではとても高い評価をしています。私はこのミケのハブをwiggle経由で購入しました。ノバテックのハブよりも安価です。
ホイールオーダーいただきこのハブを使ってお納めしたこともあります。初めてのハブではありません。ハブ前後で４２６ｇです。重量はそんなに軽くありませんがシマノの中グレードのハブよりは１００ｇほど軽いです。
軽いハブとはいえませんが私の評価では星が☆☆☆☆☆です。
前後セットで２８ｈ、３２ｈ、３６ｈと販売しています。ミケのホームページを見ますと20/24ｈは注文販売のようです。このハブは多スポークホイール用のハブで使えます。シルバーホイールにも適しています。価格的にも1万円を割るリーズナブルな価格です。
ハブを分解してみました。
前輪後輪ともに５ｍｍの６角レンチで簡単にハブキャップを外すことができます。後輪は逆ねじ方向です。ベアリングは前輪６００１と大きいベアリングです。ノバテック、バイテックスは６９９、６８８と小さいベアリングです。
後輪は右６００１左６９０１規格です。フリーは６９０１ｘ２です。重量は重くなるのですが回転のことを考えるとベアリングは大きいほうが良いです。トレードオフの関係です。
ベアリングの取り換えには最初は勇気がいりますが慣れればそんなに難しい作業ではありません。前輪後輪も分解は簡単にでき、グリスアップは容易です。ベアリング交換には特殊な道具が必要ですが道具さえあれば難しい作業ではありません。ベアリング交換まで乗り続けるのは相当な距離と考えますので通常はグリスを充填するだけのメンテナンスで十分と思います。
ミケはあまり使われていないハブです。いろいろなブログでもあまり紹介されていません。軽量でないから敬遠されるのかもしれませんがこのハブはもっと使われてもいいハブではないかと思います。前２０後２４の少スポークホイール用のハブはなかなか手に入らないハブですが多スポークのホイール用には容易に手に入ります。価格も気にいっています。手組ホイール派は注目していいように思います。