普段使っているスポークはサピムではRace、Laserで、ＤＴではCoｍpetitionです。たまに星のスターブライトを使います。もちろんサピムCX-RAYも使っています。
ホイールを作るときはスポークの太さを考えて作りますがこれは乗る人の乗り方、体重を考えています。もちろん価格も大事なことです。
厳しく分けているわけではありませんが剛性が足りなければ太くするということです。
星のスポークではスターブライトのストレートスポーク２．０ｍｍは自分用のホイールによく使っています。価格も手ごろです。サピムやDTの半分近い値段です。
星のスポークの中で見落としていましたスポークは競輪選手が使うスポークです。＃１５＃１６のスターブライト、バテッドスポークです。サピムのLaserによく似ています。
取り寄せてみました。
全長３０５ｍｍあります。18/1.6/1.8mmの寸法です。これ一種類です。36本で１８６ｇあります。1本5.16ｇです。サピムLaserは2.0/1.5/2.0mmで1本２９１ｍｍ４．８ｇです。
サピムの発表するような強度データは星では発表されていません。強度はわかりませんが競輪選手が使うスポークですので心配する必要はないと思います。
私はスポークカッターを持っていますのでスポークを自在にカットして使うことができます。この星のスポークネジ部分の太いところが３５ｍｍほどあります。この部分はカットできると考えまして２８０ｍｍくらいの長さまではカットして使えることが分かりました。
このスポークを使わない手はないと考えています。
当然使うニップルは１．８ｍｍ用のニップルになります。
アルミニップルでは普段使っている２．０ｍｍ用のニップルよりも少しだけ中央部分の厚みがあることになるので丈夫さが増します。この点はプラスになります。
このスポークで心配なところは頭のところです。直径１．８ｍｍの頭部ではハブのフランジ部分の穴の直径が気になります。この部分が太さ２．０ｍｍ以上あればいいのですがうまくいきません。この対応には各スポークのテンションを均一にすれば偏った負荷が集まらないのでトラブルを避けれると考えています。
ＤＵＲＡのハブは穴が小さいので１．８ｍｍのスポークでピッタリ合うのですが台湾系のハブでは穴が大きいのでちょっと心配です。この点は要注意です。
このスポークは価格が安い。Laserの半分です。多スポークホイールを作るときにこのスポークは生きてくると思います。安価なスポークですが競輪選手が使っているので強度は安心のスポークです。使わない手はないと考えています。