H+SONのリムを使ってホイール組んでいます。
リムはSL42を使ってフロント24リア28で組む予定です。
SL42は名の通りリムハイトが４２ｍｍありますのでカーボンホイールのように見えます。ハブはＢＩＴＥＸのハブを使い軽量化のためサピムのＣＸ－ＲＡＹを使いました。
前輪は2クロス、後輪は左3クロス右2クロスです。
この後輪の組み方はヨンロクとか呼ばれていますがどうもこの呼び方は私には馴染めません。まあどうでもよいことですが。
後輪を左右2クロスで組むとスポークテンション比率が左４３:右１００になります。ほんのわずかですが３/２クロスで組むと４５：１００に左が上がりますのでこの組み方を選びました。右テンションを１２０ｋｇｆにして組み上げると左は理論的には５４ｋｇｆです。５０以上になりますのでもう少し欲しいところですがスポークの緩みから生じる振れは出にくい数値です。わずかですが上がらないよりましです。
いろいろブログでヨンロク組といって作られています。驚くほどテンションが変わると思ってしまいますがやらんよりましというぐらいです。しかしながら今回は採用しています。
このヨンロクよりオフセットリムの方がテンション比率を劇的に改善されます。ただ残念なのはSL４２にはオフセットリムがないのでスポークの数を増やして剛性を高めています。このため２８にしています。
スポークの剛性はスポーク断面積に比例します。スポーク本数をかけた断面面積に比例します。スポークを太くし、本数を増やせば剛性は高くなります。
さてＳＬ４２はとてもカッコウよいホイールに仕上がります。カッコウいいだけではありません。空力もよく掛かりのよいホイールです。重量は重いのでヒルクライムには向きませんがこれで練習してみるのもいいかもしれません。