何度もご注文いただいていますお客様よりご連絡いただきました。
アレックスリムの後輪ホイールでスポーク1ヶ所、ニップル頭がとんだとのこと。
アルミニップルの典型的なトラブルはこれです。頭が飛ぶ問題はスポークの長さが原因します。
リムの外側から覗いてみるとよくわかります。すり割り加工のニップルではスポークが突き抜けていないと頭が飛びやすいです。
最近のアルミニップルの場合、強度は増してはいますがブラスニップルの強度はありません。このため正しく使われていないと頭が飛ぶ恐れがあります。
ホイールの軽量化を図るにはアルミニップルはとても有効な方法ですが注意が必要です。安全を優先するならブラスニップルだと思っています。
今回はニップルすべてブラスに取り換える注文を頂きました。正解だと思います。
手組ホイールファンでもアルミニップルを使っていたことがありました。しかし今は全く使っていません。スポークを長めにすればよいのですが余計なことをするよりも普通にスポーク長を出してブラスニップルにすればいいだけです。
ニップルがとんでスポークトラブルが起こりますとリムにひずみが出ます。特にアルミリムの場合はひずみが大きいです。これがとても問題です。修理して振れ取りだけなら簡単にできるのですが各スポークテンションを揃える調整はなかなかできません。どうしてもスポークが折れた部分の調整が難しくなります。
完組ホイールの場合ニップルまではわかりませんので選択の使用がありませんが、ニップルはブラスですか？アルミですか？と聞いてみるのは良いかと思います。