8月30日のブログ記事にインダストリー９ハブと波型カーボンリムを使ったホイールのご注文を記事にしています。
お客様はこのホイールで１０００ｋｍブルべに挑戦することを計画されていました。今回のホイールは2セット目です。最初のホイールも好印象のようでしたが、最初からブルべに使うことを考えてホイールのプランを立てておられます。ホイール作製のお手伝いが出来ましてうれしく思っています。
１０００ｋｍブルべを完走され、その時のホイールの感想をお送りいただきました。いつものことですがこのブログの宣伝に使わせていただきます。勿論お客様もご承知です。
ホイールは使っている方のお話を伺うのが一番です。自転車雑誌のホイールインプレ記事はバイアスがかかっていますので要注意です。その点今回のような素直に感想いただくのは作り手にも、また新しいホイールを考えておられる方にも参考になると思います。
以下お送りいただきました原文です。
8月に波型リムでホイール作製していただいた＊＊です。
改めて、この度もありがとうございました。
何度か試走の後、10月Audax近畿さんの四国一周1000kmブルベで本格的に走りこんでみましたので、インプレッションお送りします。
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【念のためスペック】
・46.6mmハイト波型リム
・インダストリーナインtorchハブ(前後28H)
・pillar wing21 前輪左右2クロス、後輪左右3クロス
・前輪733g、後輪877g＝計1610g
※1本目：
・45mmハイト軽量リム+TNIハブ(前後24h)
・前輪648g、後輪788g＝計1436g
【主な用途】
ロングライド、ブルベ中心です。
【使用してみての印象】
28hの多スポーク、ハブも軽量とは言えずどちらかというとグラベルっぽい仕様で
登りは1本目のホイール以上のアドバンテージは感じませんでしたが、
波型リム・エアロなスポークも相まって何より平坦巡行がとても楽になりました。
1本目のホイールも良かったものの、より「負担なく・楽に巡行できる」という印象です。
1000kmブルベの初日、ほぼ24hぶっ通しで500kmほど走行して・グロス平均25.6kmと、
信号や峠以外はほぼ30～35km/hで無理なく回せました。
いつもなら400kmを超えたころから疲れてきて出力を上げられなくなるのですが、
このホイールは足への負担感が実感レベルで低かったです。
まさに狙っていた通り「ブルベ・ロングライドスペシャル」なホイールで、
早くも次のブルベが楽しみです！
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以上です。
このホイールのおかげで、1000kmブルベを楽しく完走できました。
また次もお世話になるかと思いますので、どうぞよろしくお願いいたします！
とても体力がある方でびっくりしましたとメールしますとホイールが助けてくれましたとありがたいお返事いただきました。いつもお客様から励みになるご感想をいただきます。