ご自分でもホイールを組める方よりご注文いただきました。プロに頼んだほうが安心できるといっていただきました。メールでプロと呼んでただきますと少し緊張します。
ご連絡の内容は下記の通りです。
日常使いの後輪を組んでいただきたいです。
10sの28Hを以下の構成で考えています。
ハブ:FH-RS300シルバー
リム:AL31Wまたはxr 31Tオフセット
部材調達からお願いしたいのですが、可能でしょうか。
このようにホイールには部品のご指定がありました。
部品は手持ちがありましたのですぐに取り掛かれます。
リムはＴＮＩのAL31W ２８Hオフセットアリ シールは剝がします
スポークは非ドライブ側にピラーTB2015（2.2/1.5/2.0mm）、ドライブ側にはTB2018（2.2/1.8/2.0mm）と太さを替えています。
ニップルはダブルスクエアを使っています。
リムは３ｍｍオフセットのリムです。このため左スポークテンションは約１０％も高く作れます。スポーク長計算ソフトではスポークテンション比率を計算できるようになっているソフトが多いです。今回のホイールのテンション比率を計算しますと計算値では６７：１００になります。
この数値は非常に高い比率です。これはホイールの駆動効率の良さを考えるうえで一つの指標になると思っています。やはり左スポークのテンションが低いとスポーク折れの原因となったりしますので高いほうが有利と思います。
お客様は10速ハブの利点をよくご存じでした。すでに記事にしていますが10速ハブはスプロケットが限定されますが11速でも使えます。おまけに10速ハブはハブ構造上のセンターオフセット値が11速ハブと比べて小さいのでスポークテンション比率に関して11速ハブよりも有利です。
このようにハブの特徴をご理解されて今回のホイールをご注文いただいています。ホイール組が出来る黒帯の有段者さんからご注文いただきましたので大いに喜んでいます。