このブログより次のようなご連絡がありました。
どちらかというと登る方が楽しいというか、しんどいのですが走っている実感を感じれていいのです。 次は平地も巡航して楽しみたいと思うようになってきました。 もっと踏みたいと思わせてくれる、平地を走るのが楽しくなるホイールがほしいのです。 足が売り切れるとかの問題は関係ありません。楽しければいいのだと思います。何か良さそうなホイールを教えてください。
体重もお知らせいただいています。60㎏台前半のFTPもとても高い方です。
私のご提案はキンリンのＸＲ３１T/RTリムを使った多スポークホイールです。アルミリムで平地をメインに走り、疲れにくいホイールのおススメとなりますとキンリンリムはコスパが良くてとても優秀です。このリムで２８・３２ｈの組み合わせをご提案しました。
内容は下記の通りです。
リム XR31RT 28/32h
ハブ Bitex A781 – BLACK – 28
ハブ Bitex RAR12 – BLACK – 32
スポーク サピムLaser2.0/1.5/2.0mm（前輪）
スポーク サピムLaser2.0/1.5/2.0mm（後輪左）
スポーク コンペティション2.0/1.8/2.0mm（後輪右）
ニップル ブラス
前輪７８６ｇ
後輪９３８ｇ
前後１７２４ｇ
軽いホイールではありませんが重いホイールでもありません。
キンリンのＸＲ３１T/RTで組んだ多スポークホイールは良いところが多いホイールです。しかし残念なところもあります。それは地味なところです。派手さがない見た目は普通のホイールです。ところが実力はなかなかのものを持っています。
リム重量は500g前後と少し重いのですがカンパニョーロのゾンダも同じくらいの重量です。アルミリムの場合ある程度の剛性を得るにはこの重量は必要と思います。
３１ｍｍとリム高がありますので空力の良いホイールに仕上げることができます。
お客様より少し乗られた印象をご連絡いただきました。
以下インプレです。
先日40kmほど走ってきましたので簡単な感想をお送りします。
wh-6800との比較になります。タイヤも移植しましたので同条件だと思います。
○良い点
乗り心地がソフト
空気抵抗が減った
疲労軽減
○悪い点
加速が鈍い
トータルすると完全に良い点が勝っています。
何より乗っていて楽しいですから、良いホイールだと思います。
ダンシングでもシュータッチはありませんし、普通に登れます。
フリーがとても静かです。シマノよりも静かだと思います。ハブも違いますね。
シマノは「ベアリングが回っている感」があるのですが、これはヌルヌルとした「滑ってる感」に近いような気がします。
まだまだ当たりが付いていないでしょうから回転は渋い気がしますが、これから育てて行く感覚でより楽しめそうです。
ガンガン使って剛性不足を感じる位になりたいと思います。
固いフレームには手組ホイールを組み合わせると良いような気がしますがどうでしょうか。
最近は乗り心地にも配慮したフレームが増えて来ていると思いますが、こんなに良くはならないと思います。
私のエントリーアルミフレーム(センチュリオンハイパードライブ500)が
まるでクロモリフレームのようになりましたので。
とても分かりやすく乗られた印象をおしえていただきました。
空気抵抗が少なく感じられたのはリム高が影響していると思います。ソフトな乗り心地はLaserがショックアブソーバーの働きをしていると思います。ハンドルからに振動が軽減されていますので疲れが軽減したと考えます。加速が悪いのは後輪スポークの剛性が少し足りなかったのかもしれません。改良点として左右コンペティションにしてスポーク面積を増やせば剛性が高くなると思います。あとでいろいろと加減できるのが手組ホイールの良いところです。
お客様のお話はとても勉強になります。ありがたいことです。