連日暑いのでまだ新しいチューブレスホイールは乗らずにおいています。もう空気を入れて3日経ちますが空気はほとんど漏れずにチューブレスタイヤはしっかり空気を保っています。シーラントなしでも結構持つものです。おそらくリムのあたりがよかったと思います。造りの良いリムに当たったようです。同じリムでも漏れてシーラントが必要なリムもあることを経験しています。
総じてこのXR31T/RTキンリンリムはとても高性能リムでコストパフォーマンスが高いリムです。重量は５００ｇ前後です。空力がよくオフセットリムも作られているのがいいと思います。
ホイール作りに２クロス３クロスとスポークの組み方を工夫しても後輪左側のスポークテンションは２％のテンションアップです。このオフセットリムなら特別に工夫することなく通常の組み方で１０％ほど左スポークのテンションアップを得ることができます。これが気に入っている理由の一つです。
リムテープ接着面もつるっと滑らかでテープはとても貼りやすい表面です。リムテープとの相性もいいようです。。
いつも勉強させてもらっているアメリカのノベンバーサイクルズではこのリムのいいところを述べています。
https://novemberbicycles.com/blogs/blog/rim-reviews-fsw3-kinlin-xr31t?_pos=1&_sid=7cba20531&_ss=r
この会社はいろんなリムの風洞実験も行っていてXR31T/RTの優秀なところを証明しています。ジップ３０３やFLO30にも負けていない結果を出しているリムです。このリムはコスパがよく性能がいいのをわかっていたのでずっと海外から買っていたのですが、うれしことに国内でも簡単に手に入るようになりました。
TNIのAL31WはキンリンのXR31と同じものと思われます。少し前までこのXR31T/RT２０/２４ｈリムは海外から購入するしかなかったのですが今や容易にかつ安価に手に入ります。トライスポーツの目利きはなかなかのものです。
フロント２０リア２４ｈが１５００ｇ前後で仕上がります。高級カーボンホイールでどや顔して走りたい人は別ですが実質本位、安価でよく回り、走るホイールを探している方にはおすすめのリムだと思います。４万円くらいの投資で２０万円以上のホイールに負けないホイールを手に入れることができます。ただし見栄をはることはできませんが…