22年8月に作らせていただきましたホイールですが落車でリムが傷みました。見てほしいとお送りいただきました。リムが曲がってしまいリムを回転させますとプラスマイナス１０ｍｍ以上の歪です。ゆらゆらと回転する状態でした。
これではスポークを引っ張って直すこともできないので正直に直せませんとお知らせいたしました。
リムは台湾のH＋SON社のリムでAT25の36穴です。残念ながら今国内のセラーさんでは３２穴しか手に入らないことをお知らせしました。
ホイールはとても気に入っておられたようで、最終的には新しく３２穴リム、ハブを用意してお作りすることになりました。
余った３６穴のダイナモハブは新しくキンリン社の３６穴リムを用意してもう一つダイナモホイールを作るというご注文をいただきました。
先ずはH＋SONのAT25リムを使ったシルバーホイールです。３２Hリムで新しく作り直しています。
スポークはピラーのTB2015（2.2/1.5/2.0ｍｍ）トリプルバテッドスポークを使います。ニップルはダブルスクエアニップルです。細いスポークはねじれ易いので扱いは難しいですが乗り心地はとてもいいです。多スポークで作りますととても疲れにくいホイールに仕上がります。
組んでみるとよくわかるのですがリムの剛性はとても高いので縦ブレが取りやすいリムです。リムジョイントが溶接ですので安価なリムではありませんが剛性が高いのでとてもよく走ります。お勧めリムです。
リムの仕上げは鏡面仕上げなのでピカピカです。シルバーホイールはクラシック感がたっぷりですが今回のホイールにはモダンなイメージがあります。クロモリのフレームに取り付けますとクラシック自転車ではありますが新しい感覚がたっぷりの自転車に変身します。
ダイナモホイールは手組ホイールファンでも使っています。ロングライドに、通勤に使えば電池を気にしなくてもよいのでこのホイールの便利さがよくわかります。７００ｃのダイナモホイールは実用ホイールとしてお勧めです。
